Компенсатор з компресійним ущільненням для будівництва мостів

Короткий опис:

КОМПРЕСІЙНЕ УЩІЛЬНЕННЯ РОЗШИРЮВАЛЬНОГО ШВОЮ складається із сталевих броньованих виступів на двох краях стикового зазору, відповідним чином прикріплених до бетону палуби, і виконаного хлоропренового еластомеру, стисненого та закріпленого в стиковому зазорі за допомогою спеціальної клейкої балки.

Компресійне ущільнення забезпечить горизонтальний рух до 40 мм і вертикальний рух до 3 мм.

Рекомендується для просто підтримуваних або безперервних прольотів, правих або помірно викривлених, з максимальним горизонтальним рухом, що не перевищує 40 мм.


Деталі продукту

Загальні запитання

FAQ

Теги товарів

специфікація

авфдмн

особливості

a) Гумовий компенсатор робить міст гладким і безшовним, і це добре для збереження, очищення та переміщення снігу.

b) Конструкція проста, не потрібно мати спеціальну розтяжну раму та анкерну сталеву планку.Будівництво зручно і швидко.

c) Гумовий компенсатор може поглинати всі види деформацій і струшування.І його властивість амортизації висока, і це добре для амортизації ударів мосту.

d) Найкраще ущільнення та водонепроникність, а також антикислотна основа та корозія.

e) Низька вартість будівництва, довговічність і видатна економічна та соціальна користь.

Яка стандартна специфікація матеріалу стрічкового ущільнення?

Для забезпечення водонепроникності передбачено компресійне ущільнення.Частина, яку необхідно вставити в паз (передбачений в кромковій балці), повинна мати форму цибулини.

Ущільнювальна стрічка повинна бути виготовлена ​​з хлоропрену з високою міцністю на розрив, нечутлива до масла, бензину та озону.Має високу стійкість до старіння.Ущільнювач має бути вулканізований за одну операцію на мінімум повну довжину з’єднання.

Детальна схема

Компресія, вставлена ​​в паз (1)
Компресія, вставлена ​​в паз (2)

  • Попередній:
  • далі:

  • Загальні запитання1

    запитання й відповіді

    Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам